[경영,경제] 항만과 물류 - 항운노조의 상용화에 관해서
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작성일 23-01-20 03:14
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이 때문에 지난 1897년 청진항에서 노조가 결성된 이후 100년간 이 같은 노무공급체계가 유지돼 이번 항만 상용화가 ‘100년만의 노무제도 개편’이란 이야기가 나오는 것이다. 1800년대 말 우리나라에 진출하기 처음 한 日本(일본)의 항만하역업체들은 부산과 인천 등지에 ‘창신조’나 ‘수신조’같은 노동공급거간기관을 설립하고 이를 통해 日本(일본) 하역회사에 노동자들을 공급하였다. 이러한 항만하역노동력 공급형태는 거의 제 모습을 유지한 채 이어져 오늘날 항운노조의 모습을 갖추게 되었다.
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레포트/경영경제
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항운노조의 상용화
목 차
“100여년에 걸친 독점적 항만인력 공급 체제”
“새 시대에 맞는 노무공급체제 개편 必要性”
“항만상용화의 진행 경과”
“상용화에 따른 기대결과 와 향후 진행 방향”
“상용화추진의 problem(문제점)과 상용화방법의 대안”
“100여년에 걸친 독점적 항만인력 공급 체제”
우
리나라 항만 노동의 history(역사) 는 19세기 후반 개항과 더불어 처음 되었다.
현재 전국 항만근로자는 약 2만 2천여명으로 집계되고 있는데, 이들은 소속에 따라 크게 하역업체 소속의 근로자와 항운노조 소속의 근로자, …(skip)
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