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[Engineering][열역학] 가스터빈에 대해

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작성일 22-10-24 17:23

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가스터빈엔진은 회전운동과 압축성가스에 의해서 움직이기 때문에 형태가 원주형으로 제작이 가능하고, 원주운동에 필요한 거리가 필요 없기 때문에 크기가 줄어든다.

[3]본론
제 1 장 가스터빈과 열역학적 고찰
1. 가스터빈엔진

가스터빈엔진은 열역학적 사이클에 의해서 작동하는 기계장치로서 가스상태의 작동유체를 압축 및 팽창하는 과정에서 동력을 연속적으로 얻어내는 엔진이다. 팽창으로 내부에너지를 change(변화)시켜 운동에너지, 축일로 change(변화)시키는 것이 터빈이다.

[2] 동기
열역학시간에 배운 터빈이 생각이 났다. 팽창으로 내부에너지를 change(변화)시켜 운동에너지, 축일로 change(변화)시키는 것이 터빈이다.
또한 터빈은 압축된 가스의 팽창에 의해서 작동하기 때문에 부하의 change(변화)에 대한 reaction 이 빠르다. 그래서 다시 한번 그 원리를 제대로 알고자 data(資料)를 찾기 처음 하였고, 그 도중에 가스터빈이라는 좋은 동력장치에 대해 알게 되었다.

[3]본론
제 1 장 가스터빈과 열역학적 고찰
1. 가스터빈엔진

가스터빈엔진은 열역학적 사이클에 의해서 작동하는 기계장치로서 가스상태의 작동유체를 압축 및 팽창하는 과정에서 동력을 연속적으로 얻어내는 엔진이다.
주요구성부품에 왕복운동이 없기 때문에 피스톤-실...

[1] 목적
가스터빈의 원리와 열역학적 해석과 함께, 시스템의 설계와 열병합시스템의 고효율을 위한 조건을 알아본다.
주요구성부품에 왕복운동이 없기 때문에 피스톤-실린더와 같은 상호 마찰부분이 없어서 윤활유의 소비가 극히 적으며 왕복운동기계의 특징인 진동이 대폭 감소되고, 고속운동이 가능하다. 가스터빈엔진은 왕복기계나 등용적 연소 사이클을 사용하지 않고, 회전식 부품이 주요구성요소가 된다는 것을 내포한다.

[2] 동기
열역학시간에 배운 터빈이 생각이 났다.

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[Engineering][열역학] 가스터빈에 대해

[1] 목적
가스터빈의 원리와 열역학적 해석과 함께, 시스템의 설계와 열병합시스템의 고효율을 위한 조건을 알아본다.
친environment(환경) 의 시대에 맞는 장치라 더욱 눈길이 갔고, 가스터빈이 고효율을 내기 위한 조건(열병합시스템)에 초점을 두었다. 그래서 다시 한번 그 원리를 제대로 알고자 data(資料)를 찾기 처음 하였고, 그 도중에 가스터빈이라는 좋은 동력장치에 대해 알게 되었다. 가스터빈엔진은 왕복기계나 등용적 연소 사이클을 사용하지 않고, 회전식 부품이 주요구성요소가 된다는 것을 내포한다. 여기에 연소기를 추가한 재열 사이클, 열교환기를…(생략(省略))


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레포트/공학기술

다.
친environment(환경) 의 시대에 맞는 장치라 더욱 눈길이 갔고, 가스터빈이 고효율을 내기 위한 조건(열병합시스템)에 초점을 두었다. 이러한 advantage 때문에 가스터빈엔진은 航空(항공) 기의 동력기관으로 아주 적합하며, 선박용 엔진과 산업용에도 그 응용이 증가하고 있다

2. 열역학적 고찰
(1) 열역학적 사이클
가스터빈엔진에 있어서는 압축기에 의하여 공기를 압축하고, 연소기에서 압축공기를 가열한 다음 터빈을 구동하면 출력을 얻을 수 있다 가스터빈엔진의 이상적인 기본 사이클은 단열압축과정, 등압가열과정, 단열팽창과정, 등압방열과정으로 형성되어 있으며, 이를 Brayton 사이클이라 부른다.
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