[TIP] 미나토미라이21에 대해
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작성일 23-02-08 01:29
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특히 게이힌 공업지대를 지지하는 공업도시로서 새로운 특색을 부가하면서 발전을 계속해 왔다.
2) 항만 기능의 질적 전환
미나토미라이21에 대해
두 번째는 국지적인 측면에서 볼 수 있다아 요코하마의 도심부는 개항 이래 도심이었던 간나이, 이세사키쵸지구 내와 전후 교통터미널로서 발전한 요코하마역 서구지구로 나뉘어져 있었다. 특히 게이힌 공업지대를 지지하는 공업도시로서 새로운 특색을 부가하면서 발전을 계속해 왔다. 그리고 관련 도로망을 정비함으로서 구역 주변을 정비하고 요코하마의 기능강화를 도모한다. 이에 따라 시민이 취업하고 쉴 수 있는 공간을 창출하여 주야간 인구비의 불균형을 시정하고 경제기반을 확립함으로서 요코하마의 자립성을 강화하고자 한다. 또한 옛 부두지구의 항만기능을 신항만부두로 옮겨 임항파크나 니혼마루파크등 해변에 공원이나 녹지를 정비하여 시민이 쉴 수 있는 워터프론트(수변공간)을 만든다. 이후, 일본최대의 국제항인 요코하마항을 기반으로 국제항만도시로서 또한 많은 기업이 입지하는 공업 ․ 산업도시로서 발전하여 왔다. 첫 번째는 당시 요코하마는 취업자의 1/4이 도쿄로 출근을 하고 있어서 도시로서의 자립성이 약한 편이었다. 이를 위해, 요코하마 시는 미나토미라이21 사업을 선도 사업으로 결정하게 되었다.
설명
순서
도쿄 도심부로의 일극집중을 시정하는 시책으로서 수도권 전체의 적정한 발전을 도모하기 위해 국가에서는 수도 기능의 분산을 추진하고 있다아 이 가운데 요코하마는 수도권의 업무 핵도시로서 인정되고 있다아 미나토미라이21은 요코하마의 자립성을 강화함과 아울러 도쿄에 집중한 수도 기능을 분담하는 최대의 적지로서 업무 ․ 상업 ․ 국제기류 등의 기능 집적 ․ 확대를 도모하고, 수도권의 균형 있는 발전에 공헌한다. 그러므로 미나토미라이21은 본래 도심임해부재개발사업이라고 볼 수 있고, 신개발사업요소도 가미되어 있다아
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요코하마 도심부를 일체화하고 확대 강화함으로서 여기에 기업의 본사기능이나 쇼핑 ․ 文化(culture) 시설을 집적하고자 한다. 이러한 교통문제를 해결하고 도심지를 일체화하고자, 미쓰비시 중공업 요코하마 조선소 이전지에 계획된 것이 미나토미라이21 사업이다.
Ⅲ. 미나토미라이21의 목적
요코하마시의 국제도시 역사(歷史)는 1859년 Japan의 국제화 창구로서 개항한 때로부터 시작된다 이후, Japan최대의 국제항인 요코하마항을 기반으로 국제항만도시로서 또한 많은 기업이 입지하는 공업 ․ 산업도시로서 발전하여 왔다. 2개의 지구 사이에는 미쓰비시중공업 조선소, 다카시마 부두, 다카시마 야드 등이 있었고, 육지 쪽의 구릉지도 이미 주택 등이 밀집하였다.
미나토미라이21,요코하마
1) 요코하마의 자립성 강화
다. 이 지역에 국도 노선이 하나 지나고 있었는데 시가지 형성의 특성(特性)상 병목을 이루었다. 이처럼 시내에 취업할 곳을 확보하지 못하면, 요코하마에 살면서 도쿄로 일하러 가는 경향은 계속될 것이므로, 요코하마로서는 취업할 곳을 확보하기 위해 우선 업무기능, 중추관리기능을 집적하는 것이 긴요하였다. 미나토미라이21 사업이 추진된 배경은 두 가지이다.
중래의 물류중심의 항만에서 국제교류 기능, 항만관련 중추기능 등 새로운 세대의 항만으로서 질적인 전환을 도모한다.
3) 수도권의 업무기능 분담
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요코하마시의 국제도시 역사는 1859년 일본의 국제화 창구로서 개항한 때로부터 시작된다.
